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上市2小時大定突破1萬輛,問界M9有望帶動供應(yīng)鏈爆發(fā)
華為冬季全場景發(fā)布會于12月26日舉行,會上,余承東正式發(fā)布了首款全景智慧旗艦SUV問界M9并強調(diào),“1000萬元內(nèi)最好的SUV來了。”問界M9將于1月26日率先交付,2月26日開啟規(guī)模交付,此前問界M9全國已有5萬個小訂,而其正式上市后,2小時內(nèi)大定突破1萬輛。...
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華為與賽力斯的神話,能延續(xù)多久?
在華為的技術(shù)與品牌影響力的加持之下,賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹。但6月25日,這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停,至今尚未走出低迷的態(tài)勢,這是否意味著其再次來到命運的轉(zhuǎn)折點?賽力斯集團前身為重慶小康工業(yè)集團股份有限公司,成立于1986年9月。經(jīng)過跌宕...
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華為汽車賣爆了!1個月超60000臺
10月15日,AITO汽車發(fā)布消息,問界新M7上市首月,累計大定超60000臺。余承東表示,10月6日問界新M7大定達到了7000臺,昨天3500臺,兩天超過1萬臺。9月12日新M7發(fā)布至今,首銷已超過5萬臺大定?!捌鹚阑厣娌蝗菀?!”余承東說道。...
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如何看待小米汽車“賣爆”?
3月28日晚10:00小米汽車開賣后,在社交平臺上稱,小米SU7開售后4分鐘大定突破了1萬臺,開售后7分鐘大定突破了2萬臺,開售后27分鐘大定突破了5萬臺。小米美股ADR大漲12%。...
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上市公司跨境監(jiān)管有望取得突破
美國上市公司會計監(jiān)管委員會(PCAOB)主席詹姆斯?多蒂近日在接受路透社(Reuters)采訪時稱,預(yù)計中美官員將在年底前就檢查中國審計工作文件事宜舉行會談。路透社的報道稱,多蒂表示,雖然仍然存在困難,但即將到來的會談有望取得“重大突破”。但他同時也告訴路透社稱:“現(xiàn)在還不能預(yù)見會達成什么具體的協(xié)議...
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華為余承東再放豪言!問界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日,華為發(fā)布了首次搭載無限接近L3級別的華為高階智能駕駛系統(tǒng)的AITO問界M5系列,并預(yù)告問界M9將于四季度發(fā)布。余承東介紹,問界M9將突破性地接入AI大模型,打造業(yè)界最強的車載人工智能體驗。...
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“狠人”雷軍,擠上牌桌
編者按:“今天的定價過癮嗎?”3月28日,小米汽車發(fā)布會在萬眾矚目中召開,小米集團創(chuàng)始人雷軍在揭曉售價后對臺下觀眾略帶調(diào)侃地說。很快,“標準版售價21.59萬元,PRO長續(xù)航版售價24.59萬元,MAX版29.99萬元”的小米汽車定價截圖就開始刷屏。定價金額低于預(yù)期的效果也立竿見影,小米汽車官方披露...
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新勢力車企殺瘋了,最大贏家會是誰?
2024年上半年,中國新能源汽車行業(yè)競爭空前激烈,價格戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)此起彼伏。與尚可依托雄厚資本的傳統(tǒng)車企不同,新勢力車企無疑承受著更大的壓力,而從剛發(fā)布的6月及上半年交付成績來看,新勢力可圈可點之處不少,最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...
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車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
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多家車企宣布降價,特斯拉能扛多久?
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...
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